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车轮轴承噪音故障现象及处理方法

车轮轴承噪音故障现象及处理方法

作者:fag轴承    来源:www.fagzcdl.com    发布时间:2018-12-03 07:44    浏览量:

  车子的车轮轴承(bearing)出现( appear)噪音,这个看似不可能的故障在现实中它确实存在。
  故障(fault)现象(phenomenon):当车辆四个车轮轴承中的一个损坏(sǔn huài)后,车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声,这种声音说不清是从哪儿发出的,感觉(feel)整个车厢内都充满了这种嗡嗡声,且车速越快声音越大,一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声,时速70、80km/h时感觉明显,100km/h时车内交谈要提高嗓门,此时脚底有细密的振动感觉。fag轴承的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。这些只是故障的表面现象,如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事,下面谈下判断此故障的方法。
  判断方法:当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张,保持冷静继续开车,用这么几个办法来大致判断一下声源(shēng yuán]),1、打开车窗听一下声音是否来自车外;2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察( observe)噪音是否来自发动机(Engine),如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴(Shaft)承有问题(Emerson);3、临时停车,下车巡查一下轮轴的温度(temperature)是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂(形状:圆桶形),大致感觉(feel)一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维护修理站;4、用升降(shēng jiang)机(elevator)将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶(Jack0逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。fag轴承的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。德国fag轴承的磨削加工中,砂轮和工件接触区内,消耗大量的能,产生大量的磨削热,造成磨削区的局部瞬时高温。有配件(Accessories)时直接换件就可排除故障(fault),如果没有配件咋办?那就得带病行车了,下面说下行驶时注意(attention)的地方。
  驾驶注意(attention)事项:驾车时按照正常驾车方法(method)、遵照交通法规行车就是了。但有一点要特别小心,就是尽量保持低速行车,目的(Purpose)是防止(fáng zhǐ)过高的车速会造成损坏(sǔn huài)的轴承的温度(temperature)急剧上升,最终导致车轴抱死、车辆(car)侧滑。
 
 
 
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