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轴承故障的判断及维修

轴承故障的判断及维修

作者:fag轴承    来源:www.fagzcdl.com    发布时间:2018-12-09 07:44    浏览量:
  

  简易诊断(diagnosis),就是在振动(vibration)检测(检查并测试)中一般是通过(tōng guò)测试某些振动参数的大小,与标准值(门限值)比较来判断轴(Shaft)承的状态,在对机车轴承的简易诊断中,主要选择了时域波峭度系数参数的KV加速度有效值参数Xrms两个指标来作为故障(fault)判断参数,其中峭度指标KV是无量纲参数,对轴承的早期故障敏感,而对运行工况不敏感,当轴承齿面工作(WORK)表面(biǎo miàn)出现故障时,每转一周将产生工作面缺陷处的冲击脉冲,故障越大,冲击响应幅值越大,KV值上升越快,但随着轴承故障后期的严重劣化而KV值则有所下降(descend),而有较值则相反,它对早期故障不够敏感,但随着轴承故障不断劣化而上升,稳定性(The stability of)较好。fag轴承的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。德国fag轴承主要类型有:角接触球轴承。深沟球轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承,深沟球轴承,外球面轴承,滚针轴承,直线轴承,调心球轴承,调心滚子轴承,推力球轴承,推力滚子轴承,关节轴承等。总之,要取得简易诊断的可信较果,同时应用峭度系数与有较值是合适的,它兼顾了诊断参数敏感性与稳定性。牵引电动机轴承地面(ground)检测门限值东风4机车轴箱轴承顶轮检测门限值简易诊断有比较好的一面,但也存在许多的不足之处,当轴承进行简易诊断时,会出现以下几种情况;
 
  (1)轴承参数(parameter)超值有故障(fault),但不能确定其故障部位。
 
  (2)轴承本身无故障而是由于在组装时造成的故障,(如转子动不平衡、轴不对中碰磨等)。
 
  (3)传感器(transducer)置于机座时,测得的故障信号有强有弱(内圈最小、滚子较强、外圈较大),这样按参数判会产生误差。通过以上三种情况分析,简易诊断(diagnosis)没有判定轴(Shaft)承元件故障的方法,不能解决 ;视情维护修理 ;的问题,因此轴承诊断仅通过简易诊断判断有无故障是不够的,必须进行精密诊断。
  当轴承出现问题的时候,第一想法应该是巡查维修,而不是想替换。下面是轴承的常用维修类型
  通常的轴承维护修理种类有以下三种:
  1.轴承(bearing)故障维修:在轴承发生故障时,停机检查和维修。
  2.轴承定期维修:为了保证主机正常工作,依据主机的要求和轴承的设计理论与使用经验,设定(shè dìng)一个维修周期,定期维修。
  3.轴(Shaft)承(bearing)预警维护修理:利用先进的轴承故障诊断(diagnosis)技术,对轴承的使用状态进行实时监控,在轴承发生故障前提出预报,进行维修。fag轴承的产品在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。
  轴承(bearing)在运转过程中,必然有声音、温度和振动等现象出现( appear)。因此,对于运转中的轴承进行维护维护,可以通过听、摸、观以及使用轴承故障诊断仪器等方法发现轴承的异常变化,根据变化的状态(state)来判断轴承是否处于正常(normal)工作状态。
 
 
 
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