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轴承故障的原因及解决方法

轴承故障的原因及解决方法

作者:fag轴承    来源:www.fagzcdl.com    发布时间:2018-12-10 07:44    浏览量:
  

  轴承在运转过程中出现故障是常有的事,所以不必大惊小怪的。出现了故障,判断并处理(chǔ lǐ)是关键。下面讲解一下轴承常见的故障以及排除的方法。
  1.轴承温度(temperature)过高
  在机构运转时,安装轴承(bearing)的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。
  轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。德国fag轴承主要类型有:角接触球轴承。深沟球轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承,深沟球轴承,外球面轴承,滚针轴承,直线轴承,调心球轴承,调心滚子轴承,推力球轴承,推力滚子轴承,关节轴承等。德国fag轴承的磨削加工中,砂轮和工件接触区内,消耗大量的能,产生大量的磨削热,造成磨削区的局部瞬时高温。
  2.轴承噪音(分贝(dB))
  滚动(roll)轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常(normal)的噪音或撞击(knock)声,则表明轴承有故障(fault)。
  滚动(roll)轴承(bearing)产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损(零部件失效的一种基本类型)。德国fag轴承主要类型有:角接触球轴承。深沟球轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承,深沟球轴承,外球面轴承,滚针轴承,直线轴承,调心球轴承,调心滚子轴承,推力球轴承,推力滚子轴承,关节轴承等。由于这在种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置(position ),在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响轴承的损伤。
  滚动轴承拆卸巡查时,可根据轴承的损伤情况(Condition)判断轴承的故障及损坏原因。
  1.滚道表面金属剥落
  轴(Shaft)承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作(WORK)面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装(ān zhuāng)不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低(reduce)轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。
  
  2.轴承烧伤
  烧伤的轴承其滚道、滚动(roll)体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
  3.塑性变形
  轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用(role)下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
  4.轴承座圈裂纹(crack)
  轴承座圈产生裂纹的原因(Reason)可能(maybe)是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面(biǎo miàn)加工不良(bù líang)等。
  5.保持架破裂
  其原因是润滑不足,滚动(roll)体破碎,座圈歪斜等。
  6.保持架的金属粘附在滚动体上
  可能的原因(Reason)是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
  7.座圈滚道严重磨损
  可能是座圈内落入异物,润滑(lubrication)油不足或润滑油(Lubricating oil)牌号不合适。
 
 
 
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